Projet " WOODSTONE "
Mur double sur COB

Afin d’alimenter les simulations numériques et de valider la compatibilité des éléments du complexe brique-mortier-attache, il a été nécessaire de caractériser par essais chaque élément du complexe, ainsi que le comportement aux interfaces du complexe. L’interface entre briques et mortier a été caractérisée par des essais de cisaillement sur des triplets de briques maçonnées. Le comportement des attaches dans le complexe a lui été caractérisé par des essais de traction et de compression des attaches montées entre deux briques maçonnées. Enfin, des essais complémentaires ont été réalisés pour étudier le détachement de l’attache plate avec le rail.

La calibration du modèle éléments finis a été réalisée sur la base de ces essais élémentaires en termes de rigidité et de résistance. Une fois le modèle validé, celui-ci a été utilisé pour une analyse paramétrique afin d’évaluer l’influence de différents paramètres sur le comportement mécanique des deux types d’attaches étudiés en traction et compression.

Enfin, pour évaluer la stabilité et la conservation de l’étanchéité à l’eau du système, plusieurs essais ont été réalisés sur des maquettes à grande échelle, représentative du système global. Tout d’abord, deux essais mécaniques ont été effectués : un essai de mise en parallélogramme et un essai de déplacement vertical différentiel. Ces essais ont été suivis d’un essai d’étanchéité à l’eau et de résistance au vent. Enfin, les maquettes ont été soumises à un essai mécanique simulant des conditions plus sévères, avec un déplacement vertical différentiel jusqu’à 30 mm, afin d’étudier le comportement du système sous forte sollicitation.